[实用新型]一种发动机气泵传动机构有效
申请号: | 201120265095.1 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN202194723U | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 钱宗旭;张燕 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/04 | 分类号: | F02B67/04 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机气泵传动机构。所述机构通过发动机曲轴正时齿轮带动惰齿轮,惰齿轮带动凸轮轴齿轮,再由凸轮轴齿轮带动气泵传动齿轮,将动力传递给气泵传动齿轮,从而驱动气泵总成工作,由于气泵总成通过齿轮相互啮合来传递动力,其具有传动效率高,结构紧凑,工作可靠,使用寿命长之优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 气泵 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种发动机气泵传动机构,包括气泵总成、齿轮室和发动机曲轴,其特征在于:所述在发动机机体(3)前端的齿轮室(2)内,安装有发动机曲轴正时齿轮(1)、惰齿轮(4)、凸轮轴齿轮(5)和气泵传动齿轮(6);所述发动机曲轴正时齿轮(1)安装在发动机曲轴(8)前端,并与惰齿轮(4)相互啮合;所述惰齿轮(4)通过惰齿轮轴(9)安装在机体(3)前端面,并与凸轮轴齿轮(5)相互啮合;所述凸轮轴齿轮(5)安装在凸轮轴(10)上,并与气泵传动齿轮(6)相互啮合;所述气泵传动齿轮(6)直接装在气泵曲轴上,上述的齿轮均布置在机体(3)前端的齿轮室(2)内,气泵总成(7)则通过两颗螺栓直接安装在齿轮室(2)上。
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