[实用新型]一种多层穿梭车有效
| 申请号： | 201120266014.X | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202152192U | 公开（公告）日： | 2012-02-29 |
| 发明（设计）人： | 冉茂轩;梁鹏鹏;黄晓瑜 | 申请（专利权）人： | 普天物流技术有限公司 |
| 主分类号： | B65G1/04 | 分类号： | B65G1/04 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 王一斌;王琦 |
| 地址： | 100080 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种多层穿梭车，包括：装设于动力箱内的驱动装置，装设于控制箱内的控制装置，分别装设于所述动力箱和控制箱的相对侧面、由所述控制装置控制伸出或缩回的第一货叉总成和第二货叉总成，以及可更换长度地连接在所述动力箱和控制箱之间的桥架；所述动力箱和控制箱的底部均具有至少一个可沿轨道行走的导向轮，所述驱动装置通过第一驱动轴为控制装置、以及位于控制箱一侧的第二货叉总成提供动力，所述第一驱动轴位于所述桥架下方，所述第一驱动轴的长度与所述桥架的长度对应。本实用新型的多层穿梭车采用模块化设计，可根据货物尺寸调整桥架而实现该多层穿梭车尺寸的改变，提高了穿梭车的应用覆盖范围，结构简单轻便，装配维护容易。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多层 穿梭 | ||
【主权项】：
一种多层穿梭车，其特征在于，包括：装设于动力箱内的驱动装置，装设于控制箱内的控制装置，分别装设于所述动力箱和控制箱的相对侧面、由所述控制装置控制伸出或缩回的第一货叉总成和第二货叉总成，以及可更换长度地装设在所述动力箱和控制箱之间的桥架；所述动力箱和控制箱的底部均具有至少一个可沿轨道行走的行走机构；所述驱动装置通过第一驱动轴为控制装置、以及第一、第二货叉总成提供动力，所述第一驱动轴位于所述桥架下方，所述第一驱动轴的长度与所述桥架的长度对应。
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