[实用新型]车辆蓄电池帮电保护电路有效
| 申请号： | 201120266448.X | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202167834U | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 朱洪发;赵建忠;谭惠明;周健 | 申请（专利权）人： | 上海宝钢设备检修有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18;H02H11/00 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 201900 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆蓄电池帮电保护电路，即第一二极管的阴极串接继电器的常开触点后连接车辆蓄电池正端，第二二极管和继电器线圈并联连接并第二二极管阴极连接第一二极管的阴极，第二二极管阳极连接车辆蓄电池负端，第一二极管阳极和第二二极管阳极分别连接所述帮电外接电源的正负端。本保护电路对车辆蓄电池帮电作业实施有效保护，避免一旦帮电正负极接反导致车辆故障的加剧，减少了因帮电操作失误而造成的不必要损失，保证了车辆的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 蓄电池 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种车辆蓄电池帮电保护电路，包括车辆蓄电池和帮电外接电源，其特征在于：还包括第一二极管、第二二极管和带常开触点的继电器，所述第一二极管的阴极串接所述继电器的常开触点后连接所述车辆蓄电池正端，所述第二二极管和继电器线圈并联连接并第二二极管阴极连接所述第一二极管阴极，所述第二二极管阳极连接所述车辆蓄电池负端，所述第一二极管阳极和第二二极管阳极分别连接所述帮电外接电源的正负端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海宝钢设备检修有限公司，未经上海宝钢设备检修有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120266448.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：智能防误闭锁装置
- 下一篇：安全速断型漏电保护器
