[实用新型]铁路机车整车试验台轨道轮对装置有效
申请号: | 201120266849.5 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN202221383U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 王贺鹏;王景波;吴明涛;杜静萍 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种铁路机车整车试验台轨道轮对装置,包括轨道轮(1)、轴(2),轨道轮(1)过盈配合在轴(2)的两端,轨道轮(1)的轮毂(3)上设有注油孔(4),该注油孔(4)与毂孔(3)内表面的环状油沟(5)相通。轨距调节时,运用高压泵将高压油通过油孔(4)注入,沿油沟(4)均匀地扩散到轮轴结合面上,减小轮轴间的接触力,外力移动轨道轮在轴上平移到指定位置,然后高压泵卸载,轨道轮毂孔收缩,重新过盈在轴上。机车进出台和试验所需的轨距调节过程,仅须操纵高压油泵向轮轴结合面注入高压油后,推动轨道轮平移及更换相应长度的引导梁中间连接横梁即可,操作方便,简单易行,大大地降低了试验台制造成本。 | ||
搜索关键词: | 铁路 机车 整车 试验台 轨道 轮对 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路机车整车试验台轨道轮对装置,包括轨道轮(1)、轴(2),轨道轮(1)过盈在轴(2)的两端,其特征在于:所述轨道轮(1)的轮毂(3)上设有注油孔(4),该注油孔(4)与毂孔(3)内表面的环状油沟(5)相通。
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