[实用新型]缸体主体芯螺杆孔的防胀结构有效
| 申请号： | 201120267284.2 | 申请日： | 2011-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202157872U | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 刘畅;刘洋 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 涂洁 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉市汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种缸体主体芯螺杆孔的防胀结构，解决了现有缸体主体芯在烘干过程中锁芯螺杆增长量大于砂芯增长量，从而导致主体芯松动，后续吊装过程中砂芯间错位而造成芯废率增加的问题。技术方案包括位于缸体主体芯螺杆孔内的锁芯螺杆，所述锁心螺杆的两端装有垫片及锁紧用的螺母，所述螺杆孔的两端设有用于封堵孔口的堵饼。本实用新型结构简单、可有效防止锁芯螺杆过度膨胀，有效降低吊装过程中的芯废率。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体 主体 螺杆 结构 | ||
【主权项】：
一种缸体主体芯螺杆孔的防胀结构，包括位于缸体主体芯螺杆孔内的锁芯螺杆，所述锁心螺杆的两端装有垫片及锁紧用的螺母，其特征在于，所述螺杆孔的两端设有用于封堵孔口的堵饼。
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