[实用新型]前减振座安装点结构有效
| 申请号： | 201120267588.9 | 申请日： | 2011-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202180853U | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 刘丹;余聪;赵熙;张伟辉;姜辉;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B60G13/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车配件安装结构。本实用新型可以解决现有技术中前减振座安装点结构强度不足影响减振效果的问题，其技术方案要点是，一种前减振座安装点结构，包括前纵梁和减振座，所述的前纵梁和所述的减振座的连接处设置有第一加强板，所述的第一加强板的下段外侧固定连接有第二加强板，所述的第二加强板上段与第一加强板下段贴合，所述第一加强板的内表面与所述的减振座固定连接，所述的第二加强板的下段与所述的前纵梁固定连接。本实用新型具有较强结构强度，提高减振座减振效果，安装时候焊接方便，制造时材料成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 前减振座安 装点 结构 | ||
【主权项】：
一种前减振座安装点结构，包括前纵梁（4）和减振座（3），其特征在于：所述的前纵梁（4）和所述的减振座（3）的连接处设置有第一加强板（1），所述的第一加强板（1）的下段外侧固定连接有第二加强板（2），所述的第二加强板（2）上段与第一加强板（1）下段贴合，所述第一加强板（1）的内表面与所述的减振座（3）固定连接，所述的第二加强板（2）的下段与所述的前纵梁（4）固定连接。
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