[实用新型]电动车轮毂电机有效
| 申请号： | 201120268986.2 | 申请日： | 2011-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202206246U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 周嘉麟;李跃岩 | 申请（专利权）人： | 台州市黄岩华阳机电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 318020 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车轮毂电机，属于车辆技术领域。它解决了现有电动车轮毂电机结构复杂、通用性差、生产成本高等技术问题。本电动车轮毂电机，包括转子、定子、具有空腔的轮毂体和穿设在轮毂体轴心处的固定轴，所述的转子和定子位于轮毂体的空腔内；所述的固定轴上套设有输入齿轮轴，所述的输入齿轮轴的一端与转子相固连，输入齿轮轴的另一端通过变速普通齿轮传动组与轮毂体相连，所述的输入齿轮轴和变速普通齿轮传动组均位于轮毂体的空腔内。本实用新型具有结构简单、生产成本低、设计简单、装配方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 轮毂 电机 | ||
【主权项】：
一种电动车轮毂电机，包括转子(4)、定子(3)、具有空腔(2a)的轮毂体(2)和穿设在轮毂体(2)轴心处的固定轴(1)，所述的转子(4)和定子(3)位于轮毂体(2)的空腔(2a)内；其特征在于，所述的固定轴(1)上套设有输入齿轮轴(6)，所述的输入齿轮轴(6)的一端与转子(4)相固连，输入齿轮轴(6)的另一端通过变速普通齿轮传动组与轮毂体(2)相连，所述的输入齿轮轴(6)和变速普通齿轮传动组均位于轮毂体(2)的空腔(2a)内。
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