[实用新型]变缸径变行程中速单缸柴油机试验台的增压系统模拟装置有效
| 申请号： | 201120269783.5 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN202216838U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 张东明;单熙棋;任林;谷峰;张慧;季诚 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01M15/04 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 戴广志 |
| 地址： | 201108 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于变缸径变行程中速单缸柴油机试验台的增压系统模拟装置，包括：由螺杆式空气压缩机、进气一级稳压筒、电控旁通调压阀、进气压力粗调阀和电控进气压力细调阀构成的进气压力调节系统，满足变缸径变行程中速单缸柴油机进气压力需求；进气压力细调阀和粗调阀结合电控排气背压细调阀和粗调阀调节单缸机进排气压力，使其进气压力和排气背压调整到进气门关闭时刻和多缸整机处于相同的进气条件，保证单缸机和多缸整机高压循环的一致性；通过改变单缸机进排气谐振管路结构形式，使单缸机进排气压力波动与多缸整机保持一致。本实用新型能够满足不同缸径不同行程中速单缸机进排气边界的需求，使单缸机换气过程与多缸整机相一致。 | ||
| 搜索关键词： | 变缸径变 行程 中速 柴油机 试验台 增压 系统 模拟 装置 | ||
【主权项】：
一种用于变缸径变行程中速单缸柴油机试验台的增压系统模拟装置，其特征在于，包括：螺杆式空气压缩机(1)，与所述螺杆式空气压缩机(1)出口端通过管路连通的冷冻干燥机(2)，通过管路与所述冷冻干燥机(2)出口端相连接的进气一级稳压筒(3)；所述进气一级稳压筒(3)出口端分为两个分支，一个分支通过旁通管路连接电控旁通调压阀(5)和压缩空气旁通消音器(6)，另一分支通过管路连接主进气管路进而连接进气压力粗调阀(7)和电控进气压力细调阀(8)；所述螺杆式空气压缩机(1)、进气一级稳压筒(3)、电控旁通调压阀(5)、进气压力粗调阀(7)和电控进气压力细调阀(8)构成进气压力调节系统，满足变缸径变行程中速单缸柴油机(17)进气压力需求；所述主进气管路上还依次连接有进气层流流量计(11)，电控加热器(12)，进气二级稳压筒(14)和紧急空气安全阀(15)；所述紧急空气安全阀(15)出口的三通管路一端连接变缸径变行程中速单缸柴油机(17)的进气道，另一端连接进气谐振管路(16)；并由所述进气层流流量计(11)实现与所述进气压力粗调阀(7)和电控进气压力细调阀(8)的出口端相连接；所述变缸径变行程中速单缸柴油机(17)排气先经过排气谐振管路(18)，然后通过电控排气背压细调阀(20)和排气背压粗调阀(21)，控制所述变缸径变行程中速单缸柴油机(17)排气背压。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一一研究所，未经中国船舶重工集团公司第七一一研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120269783.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：长期演进系统中特殊时隙的配置方法及装置
- 下一篇：转换控制器
