[实用新型]汽油机曲轴齿轮压装用定位套

摘要

本实用新型涉及汽油机曲轴齿轮压装用定位套，由正时齿定位套和固定于其上的平衡主动齿定位套组成，正时齿定位套上开设有可与拟压装正时齿轮间隙配合的沉孔，并固定有齿卡，平衡主动齿定位套上开设有可与拟压装平衡主动齿轮间隙配合的中心孔，并设置有定位销。将该定位套安装在现有的齿轮压装模具上，能够一次性将平衡主动齿轮和正时齿轮压装在汽油机曲轴上，减少了在汽油机曲轴上压装平衡主动齿轮和正时齿轮的工序和操作步骤，极大地提高了生产效率。

主权项

汽油机曲轴齿轮压装用定位套，其特征在于：由正时齿定位套（1）和平衡主动齿定位套（2）组成，正时齿定位套的中心孔（10）为沉孔（9）位于上端的台阶孔，该沉孔可与拟压装正时齿轮间隙配合，在正时齿定位套上端面沿径向开设有齿卡槽（5），齿卡槽中固定有齿卡（6），齿卡端头上的齿能够与正时齿轮的齿相啮合；平衡主动齿定位套固定在正时齿定位套上，其上开设的中心孔（11）能够与拟压装平衡主动齿轮间隙配合，且该中心孔与所述正时齿定位套的沉孔同轴线，平衡主动齿定位套侧面沿平衡主动齿定位套径向开设有定位销孔（13），定位销孔内设置有定位销（4）与定位销孔间隙配合，定位销前端端头能够位于平衡主动齿轮的齿槽中与齿槽的两齿面同时接触；所述齿卡与定位销孔之间的相对位置应满足：当正时齿轮和平衡主动齿轮分别位于正时齿定位套的沉孔内和平衡主动齿定位套的中心孔内，并且正时齿轮正时标记处的齿与齿卡相啮合，所述定位销前端端头卡在平衡主动齿轮标记处的齿槽内时，正时齿轮与平衡主动齿轮之间的相对位置即是其在汽油机曲轴上的标准相对位置。