[实用新型]适用于大跨径箱梁桥、连续刚构桥斜拉体系加固结构有效
| 申请号： | 201120270357.3 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN202202267U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 张劲泉;任红伟;王来永;郑晓华;杨亚林;武俊彦;谢峻;曾丁;庞志华 | 申请（专利权）人： | 交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100088 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种适用于大跨径箱梁桥、连续刚构桥斜拉体系加固结构，在原基础两侧各增加2根用来钻孔灌注的新桩基，新桩基与原桩构造相同，上部桩径为2.4m，下部直径为2.0m，与原承台连接的是采用植筋及环向预应力措施的新承台，新承台上为索塔，索塔桥面以上部分高19米，连续墩处桥塔采用预应力混凝土结构，塔身设置竖向预应力，刚构墩处桥塔采用普通混凝土结构，托架为全焊箱形变截面钢托梁，在原混凝土主梁底面植筋锚固钢支架，并通过高强螺栓固定钢托梁，斜拉索采用1×7-15.20-1860预应力钢铰线。本实用新型可以保证桥梁的运营安全和交通畅通，使维修加固的桥梁耐久性大大提高，延长桥梁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 大跨径箱梁桥 连续 刚构桥斜拉 体系 加固 结构 | ||
【主权项】：
一种适用于大跨径箱梁桥、连续刚构桥斜拉体系加固结构，其特征在于：原基础两侧各增加2根用来钻孔灌注的新桩基，新桩基与原桩构造相同，上部桩径为2.4m，下部直径为2.0m，与原承台连接的是采用植筋及环向预应力措施的新承台，新承台上为索塔，索塔桥面以上部分高19米，连续墩处桥塔采用预应力混凝土结构，塔身设置竖向预应力，刚构墩处桥塔采用普通混凝土结构，托架为全焊箱形变截面钢托梁，在原混凝土主梁底面植筋锚固钢支架，并通过高强螺栓固定钢托梁，斜拉索采用1×7‑15.20‑1860预应力钢铰线。
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