[实用新型]一种发动机进气系统的排水装置及排水系统

摘要

本实用新型提供一种发动机进气系统的排水装置及排水系统，用以解决现有常规排水孔设计中存在的从发动机进气系统中零件底部的排水孔倒灌进水，从而影响发动机工作稳定性的问题。由于该排水装置的密封塞和卡扣连接后，发动机进气系统中的积水通过水槽底端的出水孔进入到圆弧面的端面中，当端面中的积水到一定重量时，由于该端面具有一定的弹性，因此在积水重力的作用下该端面圆弧向反方向翻动，从而及时确保进气管道中的积水及时排出，避免发动机因为进水而导致熄火或者动力输出下降的风险，提高了发动机的稳定性。同时，当存在积水从排水孔处反向进水的风险时，该排水系统卡扣反向压入密封塞，切断进水通道，避免积水通过排水孔涌入进气系统从而吸入发动机。

主权项

一种发动机进气系统的排水装置，其特征在于，所述排水装置包括：密封塞和卡扣：所述密封塞中包括内陷的水槽，在水槽的底端开有安装孔和多个出水孔；所述卡扣包括端面和倒钩，其中所述端面为具有弹性的圆弧面，所述倒钩的一端连接在所述端面的内表面上，另一端通过安装孔连接在所述密封塞上；并且，安装后所述水槽底端的出水孔位于所述卡扣端面的覆盖范围内，该卡扣端面的上部与所述水槽底端的下表面的对应位置贴合。