[实用新型]用于直升飞机野外维修的起重机有效
申请号: | 201120270817.2 | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN202186858U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 陈征建;杨达应;欧阳安 | 申请(专利权)人: | 四川航泰航空装备有限公司 |
主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04;B66C23/18 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 贺元 |
地址: | 618300 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于直升飞机野外维修的起重机,包括手摇绞车、主杆、悬臂、滑轮组、吊绳、滑轮吊钩和调整支柱,手摇绞车固定在主杆上,悬臂铰接在主杆的上端,调整支柱的两端分别铰接主杆和悬臂,滑轮组安装在主杆和悬臂上,吊绳沿主杆和悬臂布置,吊绳的一端连接手摇绞车,另一端固定在悬臂上,滑轮吊钩套装在吊绳上,主杆上设有用作支撑定位的长连杆、短连杆和加强件,长连杆和短连杆设在主杆中部,与直升飞机上的系留孔分别对应,加强件设在主杆底端,与直升飞机的主起落架孔对应。它具有设计合理、结构简单、操作灵活、装拆简便、便于装箱运输、现场机动灵活、实用性强和安全可靠等特点,满足直升飞机野外维修保障的工作要求。 | ||
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【主权项】:
一种用于直升飞机野外维修的起重机,包括手摇绞车(6)、主杆、悬臂、滑轮组、吊绳(15)、滑轮吊钩(1)和调整支柱(4),所述手摇绞车(6)固定在主杆上,悬臂铰接在主杆的上端,调整支柱(4)的两端分别铰接主杆和悬臂,滑轮组安装在主杆和悬臂上,吊绳(15)沿主杆和悬臂布置,吊绳(15)的一端连接手摇绞车(6),另一端固定在悬臂上,滑轮吊钩(15)套装在吊绳(15)上,其特征在于:所述主杆上设有用作支撑定位的长连杆(7)、短连杆(10)和加强件(12),所述长连杆(7)和短连杆(10)设在主杆中部,与直升飞机上的系留孔分别对应,所述加强件(12)设在主杆底端,与直升飞机的主起落架孔对应。
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