[实用新型]一种用于直升飞机野外维修的起重机有效
申请号: | 201120270836.5 | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN202170223U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 陈征建;杨春容;欧阳安 | 申请(专利权)人: | 四川航泰航空装备有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/78 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人: | 贺元 |
地址: | 618300 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于直升飞机野外维修的起重机,包括手摇绞车、主杆、悬臂、滑轮组、吊绳、吊钩和调整支柱,手摇绞车固定在主杆上,悬臂铰接在主杆的上端,调整支柱的两端分别铰接主杆和悬臂,滑轮组安装在主杆和悬臂上,吊绳沿主杆和悬臂布置,吊绳的一端连接手摇绞车,另一端悬置并连接吊钩,主杆上设有两根用作支撑定位的撑杆,两根撑杆的外端和主杆的末端均设有叉形接头,两根撑杆和主杆的叉形接头与直升飞机尾部的三个支撑接头对应适配,三个叉形接头通过快卸销与对应的支撑接头连接。它具有设计合理、结构简单、操作灵活、装拆简便、便于装箱运输、现场机动灵活、实用性强和安全可靠等特点,满足直升飞机野外维修保障的工作要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 直升飞机 野外 维修 起重机 | ||
【主权项】:
一种用于直升飞机野外维修的起重机,包括手摇绞车(6)、主杆(1)、悬臂(5)、滑轮组、吊绳(9)、吊钩(8)和调整支柱(4),所述手摇绞车(6)固定在主杆(1)上,悬臂(5)铰接在主杆(1)的上端,调整支柱(4)的两端分别铰接主杆(1)和悬臂(5),滑轮组安装在主杆(1)和悬臂(5)上,吊绳(9)沿主杆(1)和悬臂(5)布置,吊绳(9)的一端连接手摇绞车(6),另一端悬置并连接吊钩(8),其特征在于:所述主杆(1)上设有两根用作支撑定位的撑杆,两根撑杆的外端和主杆(1)的末端均设有叉形接头,两根撑杆和主杆(1)的叉形接头与直升飞机尾部的三个支撑接头对应适配,三个叉形接头通过快卸销与对应的支撑接头连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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