[实用新型]一种汽车前碰撞横梁总成有效
| 申请号： | 201120271298.1 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN202138419U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 雍军;谭昌勇;蒋佩宏 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车前碰撞横梁总成，其由前碰撞横梁外板和前碰撞横梁内板焊接形成弧线型的前碰撞横梁；前碰撞盒焊接总成焊接在前碰撞横梁后方的两端，并连接在车身纵梁上；在所述前碰撞横梁的前方两端分别焊接有副碰撞盒，副碰撞盒成塔尖向前的金字塔形。本实用新型通过在前碰撞横梁的前方增加副碰撞盒，在汽车发生高速碰撞的时候，首先发生吸能变形的是副碰撞盒，接下来才是碰撞横梁内外板和前碰撞盒焊接总成。在前碰撞盒焊接总成发生吸能变形前，副碰撞盒及碰撞横梁内外板已经吸收了绝大部分的能量，从而传递到汽车纵梁上的能量相对较少，这样有利于对驾驶员及乘客的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 碰撞 横梁 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车前碰撞横梁总成，其包括前碰撞横梁外板（22）、前碰撞横梁内板（23）和前碰撞盒焊接总成（24）；所述前碰撞横梁外板（22）和前碰撞横梁内板（23）焊接形成弧线型的前碰撞横梁；前碰撞盒焊接总成（24）焊接在前碰撞横梁后方的两端，并连接在车身纵梁（25）上；其特征在于：所述前碰撞横梁的前方两端分别焊接有副碰撞盒（21），所述副碰撞盒（21）成塔尖向前的金字塔形。
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