[实用新型]一种汽车节能减排系统有效

专利信息
申请号: 201120272515.9 申请日: 2011-07-29
公开(公告)号: CN202209219U 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 阮海生 申请(专利权)人: 阮海生
主分类号: F02D41/30 分类号: F02D41/30
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云
地址: 450052 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种汽车节能减排系统,包括汽车发动机,用于为汽车发动机创造其实现稀薄燃烧所需条件的稀燃助推系统,发动机电脑,以及用于改变发动机电脑的控制命令实现优化控制以使汽车发动机实现稀薄燃烧的优化电子控制模块。本实用新型使大量使用汽油、柴油、天然气的普通汽车在不改变发动机结构的情况下成功实现稀薄燃烧甚至超稀薄燃烧,在达到良好节能减排效果的同时提升动力系统的性能;另外,本实用新型通过采用稀燃助推系统创造稀燃条件以及采用优化电子控制模块直接或间接地控制发动机电脑运行,干预发动机电脑指令,使汽车发动机工作在稀燃状态,从而使普通发动机汽车方便且低成本地达到稀燃发动机系统的稀燃效能。
搜索关键词: 一种 汽车 节能 系统
【主权项】:
一种汽车节能减排系统,包括汽车发动机,所述汽车发动机具有至少一个进气管道,至少一个排气管道,至少一个气缸,所述气缸通过燃料管道与燃料供应装置相连;与所述汽车发动机相连、用于控制所述汽车发动机运行的发动机电脑;其特征在于:还包括与所述汽车发动机相连、用于为所述汽车发动机创造其实现稀薄燃烧所需条件的稀燃助推系统;与所述发动机电脑相连、用于改变发动机电脑对汽车发动机的控制命令以使汽车发动机实现稀薄燃烧的优化电子控制模块;反映所述汽车车速或发动机转速信息的传感器,所述传感器将其信号传输给所述发动机电脑和所述优化电子控制模块,用以检测或判断汽车的行驶速度信息;以及安装在所述汽车的汽车动力系统信息传感器和至少一个入口传感器,所述汽车动力系统信息传感器和入口传感器将检测到的信息传输给所述发动机电脑和所述优化电子控制模块两者或其之一。
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