[实用新型]一种汽车门锁二次开启机构有效
| 申请号： | 201120273384.6 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN202194462U | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 周明脯;高文宏;贺军华;李有新;李朝 | 申请（专利权）人： | 河南开开特星光锁系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B15/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 450042 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门锁二次开启机构，包括基板和盖板，基板一端通过第一铆轴设有安全臂与内开联接板，安全臂上开设有联动槽，内开联接板前端侧面开设有台阶槽；基板另一端通过第二铆轴设有卡板；基板中部通过第三铆轴设有止动爪，止动爪一端铰连有释放板，止动爪铰连释放板的一端与卡板外轮廓相接触；释放板自由端设有与内开联接板的台阶槽相配的驱动挡片，释放板中部一侧安装的联动轴与安全臂上的联动槽滑动配合；基板一侧通过第四铆轴设有可驱动内开联接板的内开启臂；内开联接板上设有使其复位的联接板扭簧，安全臂上设有使其复位的安全臂扭簧。门锁靠内开联接板作用于释放板实现二次开启，操作简便，结构合理，安全可靠，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门锁 二次 开启 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车门锁二次开启机构，其特征在于，包括基板和盖板，基板一端通过第一铆轴设有安全臂与内开联接板，安全臂上开设有联动槽，内开联接板前端侧面开设有台阶槽；基板另一端通过第二铆轴设有卡板；基板中部通过第三铆轴设有止动爪，止动爪一端铰连有释放板，止动爪铰连释放板的一端与卡板外轮廓相接触；释放板自由端设有与内开联接板的台阶槽相配的驱动挡片，释放板中部一侧安装的联动轴与安全臂上的联动槽滑动配合；基板一侧通过第四铆轴设有可驱动内开联接板的内开启臂；内开联接板上设有使其复位的联接板扭簧，安全臂上设有使其复位的安全臂扭簧。
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