[实用新型]一种用于叉车减速器总成的差速器罩壳有效
| 申请号： | 201120274867.8 | 申请日： | 2011-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN202188102U | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 梁军 | 申请（专利权）人： | 六安市强大齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/037 | 分类号： | F16H57/037;F16H57/03 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方峥 |
| 地址： | 237000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于叉车减速器总成的差速器罩壳，包括左、右壳体，左、右壳体之间设有腔体，左、右壳体两端分别开有与腔体连通的通孔，左、右壳体环壁上分别固定有左、右凸缘，左、右凸缘与左、右壳体外壁之间设有数条加强筋板，左凸缘右端面向内设有凹陷，右凸缘左端面向外形成凸起，左、右凸缘相对位置上沿环形分布有数个安装孔，数个安装孔内分别旋合安装有螺栓。本实用新型结构简单，在左、右壳体上增设有加强筋和安装螺栓，通过凹陷、凸起的紧密配合，使得结构紧凑，提高了机械强度，延长了使用寿命，整体制造成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 叉车 减速器 总成 差速器 罩壳 | ||
【主权项】：
一种用于叉车减速器总成的差速器罩壳，包括左、右壳体，左、右壳体之间设有腔体，左、右壳体两端分别开有与腔体连通的通孔，其特征在于：所述的左、右壳体环壁上分别固定有左、右凸缘，左、右凸缘与左、右壳体外壁之间设有数条加强筋板，左凸缘右端面向内设有凹陷，右凸缘左端面向外形成凸起。
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