[实用新型]飞机加油车的地井接头气动自锁机构有效
| 申请号： | 201120277955.3 | 申请日： | 2011-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN202244100U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 陈咏晨;朱建明;缪义;杨陈奕;孙建强;高君 | 申请（专利权）人： | 上海浦东国际机场航空油料有限责任公司 |
| 主分类号： | B64F1/28 | 分类号： | B64F1/28 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 张骥 |
| 地址： | 201207 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机加油车的地井接头气动自锁机构，包括地井接头两位三通机控阀，地井接头两位三通机控阀设置于地井接头与地井接头托盘之间；地井接头托盘的一侧设置有气泵，气泵的进气口与地井托盘撑脚两位三通机控阀所在的气路串联；地井托盘撑脚两位三通机控阀与所述地井接头两位三通机控阀、自锁机构到位两位三通机控阀所在的气路串联，并由气源供气；气泵的两端分别与自锁机构联动杆的一端枢接，自锁机构联动杆的另一端设置于地井接头的两侧。本实用新型能够有效解决地井接头容易逃逸的问题，对于设备保护和加油车行车安全具有重要作用。本实用新型结构简单、造价低、安装方便、效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 加油车 接头 气动 机构 | ||
【主权项】：
一种飞机加油车的地井接头气动自锁机构，包括地井接头两位三通机控阀(4)，地井接头两位三通机控阀(4)设置于地井接头(1)与地井接头托盘(2)之间；其特征在于：地井接头托盘(2)的一侧设置有气泵(5)，气泵(5)的进气口与地井托盘撑脚两位三通机控阀(9)所在的气路串联；地井托盘撑脚两位三通机控阀(9)与所述地井接头两位三通机控阀(4)、自锁机构到位两位三通机控阀(6)所在的气路串联，并由气源供气；气泵(5)的两端分别与自锁机构联动杆(3)的一端枢接，自锁机构联动杆(3)的另一端设置于地井接头(1)的两侧；地井托盘撑脚两位三通机控阀(9)断开时，气泵(5)内无压力，自锁机构联动杆(3)通过气泵(5)的内置弹簧回位，自锁机构对地井接头(1)解锁；地井托盘撑脚两位三通机控阀(9)接通时，气泵(5)内的压力克服气泵(5)的内置弹簧力后推动自锁机构联动杆(3)动作，自锁机构对地井接头(1)锁定。
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