[实用新型]一种风扇中置和集成的发动机前端轮系有效
申请号: | 201120280318.1 | 申请日: | 2011-08-04 |
公开(公告)号: | CN202215356U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 徐辉;徐水松 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H7/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种风扇中置和集成的发动机前端轮系,包括主皮带、曲轴带轮、风扇带轮、平惰轮、槽惰轮、发电机、自动张紧轮、水泵带轮,风扇带轮与曲轴带轮的轴间距离为150~230mm,由主皮带连接曲轴带轮、风扇带轮、发电机带轮和水泵带轮,风扇带轮与发电机带轮之间先由平惰轮在外、后由槽惰轮在内对主皮带形成形导向;自动张紧轮在主轮系的松边对主皮带张紧。所述的水泵带轮为双层槽轮结构,水泵带轮通过副皮带连接空调带轮,通过副自动张紧轮在外侧对副皮带自动张紧,一个副槽惰轮在内侧对副皮带实现导向。本实用新型实现了风扇中置、前端动力输出、曲轴同时驱动风扇、发电机、水泵、空调的功能,高度集成化前端轮系。 | ||
搜索关键词: | 一种 风扇 集成 发动机 前端 | ||
【主权项】:
一种风扇中置和集成的发动机前端轮系,包括主皮带(1)、曲轴带轮(2)、风扇带轮(3)、平惰轮(4)、槽惰轮(5)、发电机(6)、自动张紧轮(7)、水泵带轮(8),其特征在于:风扇带轮(3)与曲轴带轮(2)的轴间距离为150~230mm,由主皮带(1)连接曲轴带轮(2)、风扇带轮(3)、发电机带轮(6)和水泵带轮(8),风扇带轮(3)与发电机带轮(6)之间先由平惰轮(4)在外、后由槽惰轮(5)在内对主皮带(1)形成Z形导向;自动张紧轮(7)在主轮系的松边对主皮带(1)张紧。
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