[实用新型]涡轮机导向叶片调节器有效
| 申请号： | 201120281878.9 | 申请日： | 2011-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN202250255U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 王红莲;梁战辉;袁靖;曾维;李朝坤 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/12 | 分类号： | F01D17/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种涡轮机导向叶片调节器，包括：壳体(1)；旋转安装在所述壳体(1)上的调节凸轮(3)；收容安装于所述壳体(1)内的随动活门(4)和作动机构(5)；所述随动活门(4)和所述作动机构(5)相互作用提供导向叶片的旋转动力。本实用新型采用液压驱动导向叶片调节器，可连续地无级调节导向叶片的角度，使得导向叶片的角度能够与不同转速下涡轮叶片气流进气角度的需求相匹配，大大提高涡轮叶片热能转换效率。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮机 导向 叶片 调节器 | ||
【主权项】：
一种涡轮机导向叶片调节器，其特征在于，包括：壳体(1)；旋转安装在所述壳体(1)上的调节凸轮(3)；收容安装于所述壳体(1)内的随动活门(4)和作动机构(5)；所述随动活门(4)包括外衬套(45)和内衬套(46)，所述内衬套(46)收容于所述外衬套(45)内，所述内衬套(46)设有内衬油孔(465)，所述外衬套(45)设有第一油孔(41)、第二油孔(42)和第三油孔(43)，所述内衬套(46)抵接于所述调节凸轮(3)，且所述内衬套(46)随所述调节凸轮(3)的转动相对所述外衬套(45)沿轴向移动；所述作动机构(5)包括作动机构凸轮(51)、作动机构齿轮(52)、轴芯(55)和作动筒(56)；所述作动机构凸轮(51)和所述作动机构齿轮(52)均固定安装于所述轴芯(55)，所述作动机构凸轮(51)抵接于所述外衬套(45)，且并驱动所述外衬套(45)随所述作动机构凸轮(51)的转动相对于所述内衬套(46)沿轴向移动；所述作动筒(56)包括第一套筒段、第二套筒段及可滑动地位于所述第一套筒段、第二套筒段之间的作动筒内齿条(561)；所述第一套筒段可操作地与所述第三油孔(43)贯通；所述第二套筒段可操作地与所述第二油孔(42)贯通；所述作动机构齿轮(52)与所述作动筒内齿条(561)啮合，所述轴芯(55)与导向叶片连接。
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