[实用新型]一种动力电池组的安全结构有效
申请号: | 201120283553.4 | 申请日: | 2011-08-05 |
公开(公告)号: | CN202189860U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 耿德先 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力电池组的安全结构,该电池组包括M层呈N×P矩阵排列的单体电池,每相邻的两层单体电池之间对应串联在一起,其中,所述每相邻的两层单体电池之间连接有加强型线路板,所述加强型线路板上包括N×P个用于连接单体电池极性的电极连接片、导电主板、用于绝缘隔离电极连接片与导电主板的绝缘体,所述加强型线路板上还安设有两端分别电性连接至导电主板和电极连接片的保险装置。与现有技术相比,由于加设了加强型线路板,不仅可以保障电池组的抗震动能力。另一方面,如果电池组内部某个单体电池出现短路的现象,就会使得加强型线路板上的保险丝熔断,阻止了坏单体电池的扩散,保护了电池组的安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力 电池组 安全 结构 | ||
【主权项】:
一种动力电池组的安全结构,该电池组包括M层呈N×P矩阵排列的单体电池,每相邻的两层单体电池之间对应串联在一起,其特征在于:所述每相邻的两层单体电池之间连接有加强型线路板,所述加强型线路板上包括N×P个用于连接单体电池极性的电极连接片、导电主板、用于绝缘隔离电极连接片与导电主板的绝缘体,所述加强型线路板上还安设有两端分别电性连接至导电主板和电极连接片的保险装置。
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