[实用新型]三相永磁无刷多挡轮毂电机

摘要

一种无刷永磁多挡轮毂电机，属外转子式电机，包括有由空心圆柱体的转子外壳17和安装在转子外壳内侧的一组永磁体12构成，由定子铁芯和绕在铁芯上的三相定子绕组构成的定子，每相定子绕组由绕有两或四个总匝数相同、绕组导线直径相同、绕组导线总截面积相同的相绕组单元组成，通过磁保持继电器对每相绕组中的两或四个相绕组单元实施串联、并联以及串联、并联混合连接构成变挡，一挡起动时，每相的两个相绕组单元串联或每相的四个相绕组单元串联，三相绕组接成星形，二挡加速时，每相的两个相绕组单元并联或四个相绕组单元串并混联，三相绕组接成星形三挡高速运行时，每相的两个相绕组单元并联，三相绕组接成三角形或每相的四个相绕组单元全部并联，三相绕组接成三角形。实现了电动轿车启动扭矩大，加速快。

主权项

三相永磁无刷多挡轮毂电机，是外转子电机，包括有固定在电机轴上的电机外壳、定子和转子，其特征在于：电机外壳由转子外壳和两端的内、外端盖构成，转子由空心圆柱体的转子外壳17和安装在转子外壳内侧的一组永磁体12构成，定子由定子铁芯和绕在铁芯上的三相定子绕组构成，电机定子线圈绕组装在定子线槽内用槽楔将线槽口封堵，电机定子安装在电机外壳内的电机轴上，在电机轴与定子线槽之间的定子铁芯空间内安装有用于换挡的磁保持继电器，磁保持继电器中又分别包含有三个同时动作的触点组，每个触点组上各有四个触头，电机三相定子绕组中的每相定子绕组均由绕有四个总匝数相同、绕组导线直径相同、绕组导线总截面积相同的相绕组单元组成，各相绕组单元线圈之间设置有绝缘层，每一个相绕组单元都能独立作为完整的相绕组使用，通过磁保持继电器对每相绕组中的四个相绕组单元实施串联、并联以及串联、并联混合连接的操作方式构成变挡，整个变挡动作过程中由机外的管理系统预先切断电机动力电源，待变挡完成后自动恢复供电，以免磁保持继电器触电烧毁，一挡起动时，每相绕组中的四个相绕组单元全部串联，二挡加速时，每相绕组中的四个相绕组单元两两串联成两组后再将串联好的两组并联，三挡高速运行时，每相绕组中的四个相绕组单元全部并联，三相永磁无刷多挡轮毂电机由多个转子和相对应的多个定子构成多组无刷永磁多挡轮毂电机。