[实用新型]模块化车辆空中调头传动机构有效
| 申请号： | 201120285741.0 | 申请日： | 2011-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN202202600U | 公开（公告）日： | 2012-04-25 |
| 发明（设计）人： | 王永娟;袁辉;侯杭州;孔建寿 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | E04H6/28 | 分类号： | E04H6/28;E04H6/20 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱显国 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模块化车辆空中调头传动机构，模块化车辆空中调头传动机构包括调头电机、齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动、调头台连接机构，调头轨道、调头向心滚轮组件及水平链条自动张紧组件；其中调头电机、齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动、调头向心滚轮组件与升降载车架固连，调头轨道与调头台固连，调头台连接机构一端与升降载车架固连、另一端与调头台固连。该模块化车辆空中调头传动机构由于独创性的将传动链轮水平放置，显著的减小了调头台和升降载车架间的垂直高度，从而大大减小了立体车库各个模块的整体高度，使得立体车库整体结构比较紧凑、构造成本大大降低、工作可靠性也得到显著提高。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 车辆 空中 调头 传动 机构 | ||
【主权项】：
模块化车辆空中调头传动机构，其特征在于：由调头电机（1）、主动轮（2）、从动轮（3）、蜗杆（4）、蜗杆轴承座（5）、涡轮轴组件（6）、水平链条自动张紧机构（7）、调头台连接组件（8）、调头向心滚轮组件（9）、调头轨道（10）组成，其中调头电机（1）、主动轮（2）、从动轮（3）、蜗杆（4）、蜗杆轴承座（5）、涡轮轴组件（6）、水平链条自动张紧机构（7）、调头向心滚轮组件（9）固连在升降载车架（30）上，调头台连接组件（8）连接着升降载车架（30）和调头台，调头轨道（10）与调头台固连。
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