[实用新型]智能交通车辆检测控制器有效
申请号: | 201120285880.3 | 申请日: | 2011-08-08 |
公开(公告)号: | CN202210354U | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 周建;余渊;凌杨;姚荦;潘吉亮;吴凯;余强国 | 申请(专利权)人: | 湖州上电科电器科学研究有限公司;上电科湖州电器科学研究院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 智能交通车辆检测控制器,其特征在于:包括处理外部数据、根据处理结果发出指令的主控制模块,以及接收外部数据、将外部数据输送至主控制模块并接收指令、将指令输送至外部设备的接口模块,以及显示数据、指令的显示模块。本实用新型多接口、多模块设计,通信速率不受总线速率制约,优先级由主控制模块确定,极大地提高了车辆遇到突发事件时的反应速度和通信效率,扩展性强,可灵活拓展多种模块,既降低了生产成本,又提高了通用性和灵活性,适用范围广泛。 | ||
搜索关键词: | 智能 交通 车辆 检测 控制器 | ||
【主权项】:
智能交通车辆检测控制器,其特征在于:包括处理外部数据、根据处理结果发出指令的主控制模块,以及接收外部数据、将外部数据输送至主控制模块并接收指令、将指令输送至外部设备的接口模块,以及显示数据、指令的显示模块;所述外部数据包括由上位机发出的上位机指令,以及由传感器发出的状态数据,所述接口模块包括用于接收上位机指令的上行接口,以及接收状态数据的下行接口;所述上行接口和下行接口分别通过上行总线和下行总线与主控制模块相连接。
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