[实用新型]一种汽车同步器有效
| 申请号： | 201120288868.8 | 申请日： | 2011-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN202228558U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 赵孝民 | 申请（专利权）人： | 赵孝民 |
| 主分类号： | F16D23/04 | 分类号： | F16D23/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225323 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车同步器，它包括同步锥毂(2)、同步环(3)、滑动齿套(4)、同步齿座(5)，同步环(3)的内锥面与同步锥毂(2)的外锥面联接；所述同步齿座(5)位于同步锥毂(2)内与同步环(3)的内锥面相连，滑动齿套(4)位于同步锥毂(2)的外部与同步环(3)的外锥面相连，所述滑动齿套(4)与同步齿座(5)通过花键活动联接；在同步锥毂(2)的端面还焊接有限位板(1)，在滑动齿套(4)的端面设有越程槽(6)。本实用新型提供的这种同步器汽车，使同步器换挡时同步滑套不至越程而脱落，避免同步器损坏或同步器散落而损坏变速箱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 同步器 | ||
【主权项】：
一种汽车同步器，其特征是它包括同步锥毂(2)、同步环(3)、滑动齿套(4)、同步齿座(5)，所述同步环(3)位于同步锥毂(2)上，同步环(3)的内锥面与同步锥毂(2)的外锥面联接；所述同步齿座(5)位于同步锥毂(2)内与同步环(3)的内锥面相连，滑动齿套(4)位于同步锥毂(2)的外部与同步环(3)的外锥面相连，所述滑动齿套(4)与同步齿座(5)通过花键活动联接，换挡时滑动齿套(4)在同步齿座(5)上沿轴向左右移动；在同步锥毂(2)的端面还焊接有限位板(1)，在滑动齿套(4)的端面设有越程槽(6)，当滑动齿套(4)向同步锥毂(2)侧移动时，限位板(1)与越程槽(6)形成限位。
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