[实用新型]一种车载咖啡机的控制系统有效
申请号: | 201120289565.8 | 申请日: | 2011-08-11 |
公开(公告)号: | CN202211576U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 陈文超 | 申请(专利权)人: | 余姚万德弗电器有限公司 |
主分类号: | A47J31/56 | 分类号: | A47J31/56;F04B49/06;B60N3/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 黄娟 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种咖啡机。一种车载咖啡机的控制系统,包括电磁泵控制电路和电热管控制电路,电磁泵控制电路包括与电源相连的逆变器,逆变器与电磁泵单元并联,在逆变器与电源之间设有第一控制开关,在逆变器和电磁泵之间设有第二控制开关;电热管控制电路包括与电源相连的电热管单元和与电热管单元并联的温控单元,电热管单元和温控单元均与车载继电器相连形成闭合回路,温控单元与电源之间设有第三控制开关。本实用新型提供了一种适用于车载方式,满足意大利浓缩咖啡的高水压和低流量,有效利用车载电源,实现大功率加热快的车载咖啡机的控制系统;解决了现有技术中存在的应用在车载方式上的咖啡机电源不适配和功率不够的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 咖啡机 控制系统 | ||
【主权项】:
一种车载咖啡机的控制系统,其特征在于:包括电磁泵控制电路和电热管控制电路,所述的电磁泵控制电路包括与电源相连的逆变器,所述的逆变器与电磁泵单元并联,在逆变器与电源之间设有第一控制开关,在逆变器和电磁泵之间设有第二控制开关;所述的电热管控制电路包括与电源相连的电热管单元和与电热管单元并联的温控单元,所述的电热管单元和温控单元均与车载继电器相连形成闭合回路,所述的温控单元与电源之间设有第三控制开关。
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