[实用新型]重型自卸车驾驶室固定结构有效
申请号: | 201120294683.8 | 申请日: | 2011-08-15 |
公开(公告)号: | CN202213642U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 王建军;李保才;刘朝吉 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B62D33/10 | 分类号: | B62D33/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种重型自卸车驾驶室固定结构,包括驾驶室、车架,驾驶室底部和车架之间由螺栓、螺母连接的橡胶减震块固定,所述螺栓和车架之间还安装有内置金属圈的橡胶垫,所述驾驶室底部安装有呈八字形布置的减震拉杆,驾驶室底部和车架通过减震拉杆固定连接,所述橡胶减震块和减震拉杆安装在驾驶室底部两侧,所述减震拉杆安装在橡胶减震块外侧。内置有金属圈的橡胶垫,阻止螺栓径向松动,延长了橡胶减震块和橡胶垫的使用寿命,呈八字形布置的减震拉杆提高减震作用,同时避免螺栓被剪断,使得驾驶室更加安全和舒适。 | ||
搜索关键词: | 重型 卸车 驾驶室 固定 结构 | ||
【主权项】:
一种重型自卸车驾驶室固定结构,包括驾驶室(1)、车架(6),驾驶室(1)底部和车架(6)之间由螺栓(2)、螺母(8)连接的橡胶减震块(3)固定,其特征在于:所述螺栓(2)和车架(6)之间安装有内置金属圈(41)的橡胶垫(4),所述驾驶室(1)底部安装有呈八字形布置的减震拉杆(5),驾驶室(1)底部和车架(6)之间通过减震拉杆(5)固定连接。
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