[实用新型]一种前起落架控制系统有效

专利信息
申请号: 201120294684.2 申请日: 2011-08-15
公开(公告)号: CN202226056U 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 常凯 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64C25/22 分类号: B64C25/22;B64C25/24
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型涉及一种飞机收放式前起落架控制系统,包括控制器[1]、电动泵源组件[2]、转弯电磁阀[3]、转弯作动器[4]、转弯反馈传感器[5]、收放电磁阀[6]、开锁作动筒[7]、前起落架收放作动筒[8]、锁传感器[9],由电动泵源组件给前起落架收放及前轮转弯供压,收放及转弯方向由电动机转向实现。本实用新型能实现前起落架收放及前轮转弯的集成控制。本实用新型中电动泵源组件只有在前起落架和前轮转弯时工作,并采用同一个控制器控制,减少不工作时的能量损失,有利于节省安装空间和减轻重量。
搜索关键词: 一种 起落架 控制系统
【主权项】:
一种前起落架控制系统,其特征在于:包括控制器[1]、电动泵源组件[2]、转弯电磁阀[3]、转弯作动器[4]、转弯反馈传感器[5]、收放电磁阀[6]、开锁作动筒[7]、前起落架收放作动筒[8]、锁传感器[9];所述控制器[1]与开锁作动筒[7]的锁传感器[9]、转弯作动器[4]的转弯反馈传感器[5]、转弯电磁阀[3]、收放电磁阀[6]相连,组成电气回路;电动泵源组件[2]两个压力口分别接转弯电磁阀[3]、收放电磁阀[6]的两个压力油入口,收放电磁阀[6]出口通过起落架收放管路和开锁作动筒[7]、前起落架收放作动筒[8]相连,转弯电磁阀[3]出口通过管路转弯作动器[4]相连,组成液压回路。
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