[实用新型]一种汽车悬架系统的油气弹簧

摘要

本实用新型公开一种汽车悬架系统的油气弹簧，内缸筒与外缸筒同轴并套于外缸筒中，外缸筒和内缸筒的下端均密封固接底座，内缸筒的上口处固设缓冲块，在内缸筒的内腔中同轴设置活塞和推杆，活塞固接推杆上端，活塞的外圈与内缸筒内壁之间密封，在内缸筒上且接近底座的位置处设置阻尼阀和单向阀；由活塞、内腔筒、缓冲块形成的密闭空腔中充满高压空气，由活塞、内腔筒、推杆和底盘形成的空腔中注满油液，由缸盖、外缸筒、内缸筒和底盘形成的空腔的下段中是油液，油液上面充满高压氮气；在内缸筒上且接近底座的位置处设置一个阻尼阀和一个单向阀，不仅起到弹性元件的作用，而且还能产生一定的阻尼，密封性较好，结构简单，占用空间较小。

主权项

一种汽车悬架系统的油气弹簧，具有外缸筒（3）和内缸筒（4），内缸筒（4）与外缸筒（3）同轴并套于外缸筒（3）中，外缸筒（3）和内缸筒（4）的下端均密封固接底座（9），外缸筒（3）上端的正中位置是连通内缸筒（4）内腔的进气孔（1）；其特征是：内缸筒（4）的上端密封固接缸盖（2）且位于外缸筒（3）内腔顶部，内缸筒（4）的上口处固设缓冲块（12）；在内缸筒（4）的内腔中同轴设置一个活塞（5）和一个推杆（17），活塞（5）固接推杆（17）上端，推杆（17）下端伸出底座（9）下部并连接悬架系统的下球形铰链接盘（11），推杆（17）和底座（9）之间密封；活塞（5）的外圈与内缸筒（4）内壁之间密封，活塞（5）的直径大于推杆（17）的直径；在内缸筒（4）上且接近底座（9）的位置处设置阻尼阀（13）和单向阀（7）；由所述的活塞（5）、内腔筒（4）、缓冲块（12）形成的密闭空腔中充满高压空气（14），由所述的活塞（5）、内腔筒（4）、推杆（17）和底盘（9）形成的空腔中注满油液（16），由所述的缸盖（2）、外缸筒（3）、内缸筒（4）和底盘（9）形成的空腔的下段中是油液（16），油液（16）上面充满高压氮气（15）。