[实用新型]电磁铁装置和车用制动器有效
申请号: | 201120295748.0 | 申请日: | 2011-08-15 |
公开(公告)号: | CN202209370U | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 贾德生 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/22 | 分类号: | F16D65/22;F16D65/18;F16D51/20;B60T1/06;F16D121/20 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电磁铁装置,涉及车辆制动技术领域,包括:连杆、第一衔铁、弹簧、第一电磁铁和外壳,其中,所述第一电磁铁固定在所述外壳的内部;所述第一衔铁设置在所述外壳和所述第一电磁铁之间;所述连杆依次穿过所述外壳的通孔、所述第一衔铁的通孔和所述第一电磁铁的通孔,并与所述第一衔铁固定连接;所述弹簧套在所述连杆上,一端与所述第一衔铁相抵,另一端与所述第一电磁铁相抵。车辆采用本实用新型所述的车用制动器,可明显的降低汽车制动系统零部件数量,安装简单,只需简单的线路连接即可,提高生产效率,大幅度降低生产成本,能有效缩短制动反应滞后时间,克服液压制动力不足和气压制动不平稳等缺点,本实用新型还提供了一种具有上述电磁铁装置的车用制动器。 | ||
搜索关键词: | 电磁铁 装置 制动器 | ||
【主权项】:
一种电磁铁装置,其特征在于,包括:连杆(1)、第一衔铁(2)、弹簧(3)、第一电磁铁(4)和外壳(5),其中,所述第一电磁铁(4)固定在所述外壳(5)的内部;所述第一衔铁(2)设置在所述外壳(5)和所述第一电磁铁(4)之间;所述连杆(1)依次穿过所述外壳(5)的通孔、所述第一衔铁(2)的通孔和所述第一电磁铁(4)的通孔,并与所述第一衔铁(2)固定连接;所述弹簧(3)套在所述连杆(1)上,一端与所述第一衔铁(2)相抵,另一端与所述第一电磁铁(4)相抵。
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