[实用新型]可变车轮距汽车有效
申请号: | 201120300765.9 | 申请日: | 2011-08-18 |
公开(公告)号: | CN202169848U | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 路文强 | 申请(专利权)人: | 路文强 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 250022 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 可变车轮距汽车,包括车架、发动机、传动轴、车轮,传动轴上设置有差速器,发动机通过变速箱与差速器连接,传动轴包括两个半轴,每个半轴的端部通过万向节与车轮连接;其特征是:所述的半轴包括一段固定的粗轴、一段可伸缩的细轴;所述细轴的一端通过所述万向节与车轮连接,另一端位于粗轴内,所述粗轴的另一端连接差速器;车架上设置油泵、液压杆,液压杆的油腔与油泵连通,液压杆的神缩端与车轮连接;所述车架与车轮之间沿所述传动轴的轴向设置有变距连杆;所述变距连杆、液压杆与车轮之间均设置有相对滚动装置。它在道路狭窄时可调窄轮距,保证行驶安全;道路宽后,可调整轮距变宽,以提高车辆行驶的稳定性。 | ||
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【主权项】:
可变车轮距汽车,包括车架、发动机、传动轴、车轮,传动轴上设置有差速器,发动机通过变速箱与差速器连接,传动轴包括两个半轴,每个半轴的端部通过万向节与车轮连接;其特征是:所述的半轴包括一段固定的粗轴、一段可伸缩的细轴;所述细轴的一端通过所述万向节与车轮连接,另一端位于粗轴内,所述粗轴的另一端连接差速器;车架上设置油泵、液压杆,液压杆的油腔与油泵连通,液压杆的神缩端与车轮连接;所述车架与车轮之间沿所述传动轴的轴向设置有变距连杆;所述变距连杆、液压杆与车轮之间均设置有相对滚动装置。
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