[实用新型]一种汽车发动机EGR阀有效
| 申请号： | 201120302780.7 | 申请日： | 2011-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN202250475U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 何笃算;杨建敏 | 申请（专利权）人： | 温州市品一车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 张瑜生 |
| 地址： | 325207 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机EGR阀，包括有阀体、设置在所述的阀体内的电机、阀芯，所述的阀芯与电机联动配合，还包括有微处理控制单元以及用于检测阀门开度位置的传感器，所述的微处理控制单元与所述的传感器、电机均电连接，所述的微处理控制单元包括有主机通讯处理模块、用于采集传感器输入数据的输入采集模块、阀门开度控制运算模块以及用于驱动电机的电机驱动模块。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种汽车发动机EGR阀，能精确地控制阀门的开度，进而能保证对废气量的精确控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 egr | ||
【主权项】：
一种汽车发动机EGR阀，包括有阀体、设置在所述的阀体内的电机、阀芯，所述的阀芯与电机联动配合，其特征在于：还包括有微处理控制单元以及用于检测阀门开度位置的传感器，所述的微处理控制单元与所述的传感器、电机均电连接，所述的微处理控制单元包括有主机通讯处理模块、用于采集传感器输入数据的输入采集模块、阀门开度控制运算模块以及用于驱动电机的电机驱动模块。
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