[实用新型]电动三轮车用双速变速器有效
| 申请号： | 201120308354.4 | 申请日： | 2011-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202180901U | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 刘凤山 | 申请（专利权）人： | 刘凤山 |
| 主分类号： | B62M11/14 | 分类号： | B62M11/14 |
| 代理公司： | 赤峰市专利事务所 15103 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 024000 内蒙*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动三轮车用双速变速器，它有变速箱(2)，操纵杆所连的摆杆(15)连箱内的偏心轴(1)，偏心轴外设滑块(13)，滑块左右的对应位置分别设2个齿圈(3)，2个齿圈分别经两侧的行星轮(4、11)与不同传动比的主动齿轮(5、10)啮合；上述两侧的行星轮(4、11)经传动装置连输出轴(9)。本变速器体积小，重量轻，结构简单，设计合理，在没有离合器的情况下，靠摩擦力驱动变速方便流畅。节能，执行同样载重比现在市场上电动车少用一块电瓶。可根据路况、载重量，适当选用档位，使车辆行驶更加平稳、安全，充分发挥动力性能，使电动车的使用效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 用双速 变速器 | ||
【主权项】：
电动三轮车用双速变速器，其特征在于：它有变速箱(2)，操纵杆所连的摆杆(15)连箱内的偏心轴(1)，偏心轴外设滑块(13)，滑块左右的对应位置分别设2个齿圈(3)，2个齿圈分别经两侧的行星轮(4、11)与不同传动比的主动齿轮(5、10)啮合；上述两侧的行星轮(4、11)经传动装置连输出轴(9)。
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