[实用新型]小型门式中空车

摘要

小型门式中空车包括车架、承重架和后桥总成。动力机构传动杆与差速器输入轴联接。转向机构包括横拉杆和两个转向轴。转向轴上装设第二轴承及第二轴承套，之间固定横梁。横拉杆两端分别装在两个转向轴上，横拉杆一端联转向机。车架包括两个纵杆和两个横杆。两横杆分别与两纵杆固联。承重架两立杆与门梁固联，并固定两纵杆上。后桥总成包括差速器、两个轴壳、两个半轴和两个等速万向节。半轴与差速器联接。轴壳与差速器外壳固联。半轴上设等速万向节主动叉，在被动叉上固定轮毂。轮毂上装设第一轴承及第一轴承套。第一轴承套与转向轴固定。本中空车前轮之间中空设计。代替叉车，运输能力强，门式承重架节省空间和人力物力。

主权项

小型门式中空车，包括车架（1）、承重架（2）、两个相同的前轮（10）、后桥总成、两个相同的轮毂（16）、转向机构、减震机构和动力机构（38）；动力机构（38）包括发动机、离合器、变速箱和传动杆（37），发动机、离合器、变速箱和传动杆（37）依次联接；转向机构包括，横拉杆（26）、转向臂（28）、连杆（30）、转向机（31）、两个相同的转向轴（21）和方向盘（33）；在两个转向轴（21）上分别装设两个相同的第二轴承（22），所述的每两个第二轴承（22）分别装设在两个相同的第二轴承套（23）内，在两个第二轴承套（23）之间固定有横梁（24）；两个转向轴（21）的上端分别固定有相同的螺母（27）；横拉杆（26）的两端分别装设在两个转向轴（21）上；转向臂（28）的一端与横拉杆（26）的一端联接；连杆（30）一端与转向臂（28）的另一端联接，连杆（30）的另一端与转向机（31）联接；方向杆（32）与转向机（31）联接，并固定方向盘（33）；减震机构包括两个相同的钢板弹簧（34）；两个钢板弹簧（34）分别通过螺栓装设在横梁（24）上的两个相同的弹簧支架（39）内，其特征在于：车架包括第一纵杆（3）、第二纵杆（4）、第一横杆（5）、第二横杆（6）；第一横杆（5）的两端分别与第一纵杆（3）和第二纵杆（4）的一端固定联接；在两个纵杆之间固定有第二横杆（6）；承重架（2）包括两个相同的立杆（7）和门梁（8）；两个立杆（7）的一端分别与第一纵杆（3）和第二纵杆（4）另一端固定联接，两个立杆（7）的另一端分别与门梁（8）的两端固定联接；在两个纵杆位于第二横杆（6）和立杆（7）之间的位置，对称固定有两个相同的前轮轮架（9），在每个前轮轮架（9）上装设相同的前轮（10）；后桥总成包括差速器（11）、两个相同的轴壳（12）、两个相同的半轴（13）和两个相同的等速万向节（14）；两个半轴（13）分别与差速器（11）花键联接；两个轴壳（12）分别与差速器（11）外壳固定联接，并且通过两个相同的第三轴承（29）支撑在两个半轴（13）上；两个半轴（13）两端分别设等速万向节（14）的主动叉，在等速万向节（14）的被动叉（15）上分别固定有相同的轮毂（16）；两个轮毂（16）上分别装设相同的轮胎（17），并在两个轮毂（16）外侧分别固定有相同的螺丝（18）；两个轮毂（16）上分别装设相同的第一轴承（19），两个第一轴承（19）分别装设在两个相同的第一轴承套（20）内；两个第一轴承套（20）上分别固定转向轴（21），横梁（24）通过两个相同的固定柱（25）支撑在两个轴壳（12）上；两个钢板弹簧（34）的前端分别与第一纵杆（3）和第二纵杆（4）铰接，后端分别与第一纵杆（3）和第二纵杆（4）活动铰支；在横梁（24）上固定两个相同的推杆（36），推杆（36）的另一端与所述的两个纵杆铰接；传动杆（37）与差速器（11）的输入轴联接；动力机构（38）固定在底板（40）上，底板（40）固定在差速器（11）外壳和两个轴壳（12）上。