[实用新型]爆胎瞬态特性测试装置有效
申请号: | 201120312560.2 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN202216850U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 卢荡;郭孔辉;陶峰;黄岩军;付晶晶;吕波 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 130025 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型属于轮胎特性测试试验领域,具体的说涉及一种爆胎瞬态特性测试装置。该爆胎瞬态特性测试装置包括一个轮胎力学特性试验台及轮胎力学特性试验台上的位移传感器,它还包括一个轮胎自动放气装置,本实用新型是一种利用低速滚动的轮胎模拟高速爆胎行为的爆胎瞬态特性测试装置,该装置解决了技术上存在的必须在高车速下进行实车爆胎、试验危险系数高的问题,可以模拟不同的车速和不同的爆胎持续时间,而且可在室内试验台上进行,试验安全可靠,该装置不但具有放气速度可控、充放气方便的特点,还解决了现有技术存在的利用雷管爆胎、爆胎后的轮胎不可重复利用的问题,有效降低了试验成本。 | ||
搜索关键词: | 瞬态 特性 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种爆胎瞬态特性测试装置,该装置包括一个轮胎力学特性试验台及轮胎力学特性试验台上的位移传感器,其特征在于:它还包括一个轮胎自动放气装置,所述的轮胎自动放气装置包括被测轮胎、气门嘴、节流阀、电磁阀、继电器、胎压传感器、计算机,所述的被测轮胎安装在轮胎力学特性试验台上,在被测轮胎上增加设置两个气门嘴,其中一气门嘴通过软管与压力传感器相连接;另一气门嘴通过软管与节流阀连接,节流阀的另外一端通过软管同电磁阀相连接,电磁阀的另一端与大气相通;所述的压力传感器和位移传感器通过导线与计算机的输入端连接,计算机的输出端与继电器连接,控制继电器的通断;继电器、220V交流电和电磁阀通过导线形成回路。
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