[实用新型]轴承有效
| 申请号： | 201120313658.X | 申请日： | 2011-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN202251428U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 王桢 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F16C19/08 | 分类号： | F16C19/08;F16C33/58;F16C33/30;F16C33/40 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轴承，包括：轴承外环(1)、轴承内环(2)、保持架(3)和滚动体(4)，轴承外环(1)的内环面和轴承内环(2)的外环面上分别开设有容纳滚动体(4)的凹槽，保持架(3)设置在轴承外环(1)和轴承内环(2)之间，滚动体(4)设置在保持架(3)内；轴承内环(2)包括第一内环(21)和第二内环(22)，第一内环(21)和第二内环(22)通过一卡圈(5)连接。本实用新型采用卡圈将相配套的两个半内环连接在一起，使得在安装和拆卸过程中该两个半内环不相互分离，不会与同型号的其他半内环相混淆；另一方面，使用过程中轴承组合的外端的内半环不会掉落而造成损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 | ||
【主权项】：
一种轴承，包括：轴承外环(1)、轴承内环(2)、保持架(3)和滚动体(4)，所述轴承外环(1)的内环面和所述轴承内环(2)的外环面上分别开设有容纳所述滚动体(4)的凹槽，所述保持架(3)设置在所述轴承外环(1)和所述轴承内环(2)之间，所述滚动体(4)设置在所述保持架(3)内；其特征在于，所述轴承内环(2)包括第一内环(21)和第二内环(22)，所述第一内环(21)和所述第二内环(22)通过一卡圈(5)连接。
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