[实用新型]电子式驻煞车系统的制动结构

摘要

本实用新型公开一种电子式驻煞车系统的制动结构，主要包括有：一基体、一驱动模块、一减速模块、一移动模块及一检知模块所组成；所述的电子式驻煞车系统的制动结构连接于电子控制单元，所述的电子控制单元依实际状况作动驱动模块马达的转速与圈数，使马达的输出轴可通过减速模块的马达齿轮与减速齿轮驱动螺套，使螺套达到减速的作用，并由原地转动的螺套转动移动模块的导螺杆，令导螺杆可带动煞车钢索前后移动，且由检知模块的感知元件检知所述的导螺杆的移动位置，并回馈至车辆的电子控制单元，如此准确的控制其驻煞车的速度及程度，增加其附加价值提高产品的经济效益。

主权项

一种电子式驻煞车系统的制动结构，其特征在于，包括：一基体，具有可相对盖合的一下座及一上盖；一驱动模块，是设于所述基体内，所述的驱动模块是由一马达所构成，所述马达连接一汽车的电子控制单元，所述电子控制单元传输电源驱动马达，再者所述马达具有一输出轴；一减速模块，所述的减速模块内具有一组设于前述输出轴的马达齿轮，再者所述减速模块内分设有与输出轴平行的一齿轮轴及一螺套，且所述齿轮轴与螺套上分设有一减速齿轮，所述齿轮轴的减速齿轮的大径部与所述输出轴的马达齿轮啮合，而所述齿轮轴减速齿轮的小径部与所述螺套减速齿轮的大径部啮合；一移动模块，是于所述减速模块的螺套内螺设有一导螺杆，所述的导螺杆前端并利用一束套与煞车用的钢索连接使钢索产生拉紧或放松的状态，达成煞车器煞车或释放的动作；一检知模块，是设于基体下座异于钢索的另端外部，所述的检知模块具有一结合盖，且所述结合盖连接有一套筒，而所述套筒上设有一感知元件检知前述导螺杆位置带动钢索使煞车器动作并侦测钢索的牵引力与钢索力的感知，且感知元件并连接汽车的电子控制单元，控制其驻煞车的速度及程度。