[实用新型]一种汽车发动机水箱散热不良报警电路有效
申请号: | 201120315519.0 | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN202220652U | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 龚文资 | 申请(专利权)人: | 龚文资 |
主分类号: | F01P11/16 | 分类号: | F01P11/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 214153 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车发动机水箱散热不良报警电路。所述汽车发动机水箱散热不良报警电路包括依次连接的电源支路、测温支路、报警支路。电源支路提供工作电压,测温支路测量水箱进口、出口温度,当水箱进口或出口温度过高时,报警支路报警。本实用新型在汽车发动机水箱进口温度过高或者出口温度过高时,报警灯亮,及时提示驾驶员或维修人员检查发动机冷却系统,以免发动机过热而影响发动机工作性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 水箱 散热 不良 报警 电路 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机水箱散热不良报警电路,其特征在于:包括电源支路、测温支路、报警支路;其中所述电源支路包括点火开关和蓄电池,所述测温支路包括第一、第二热敏电阻传感器;所述报警支路包括第一、第二电阻、发光二极管、三极管;其中:所述蓄电池的正极与点火开关的一端连接,蓄电池的负极接地;所述点火开关的另一端分别与第一热敏电阻传感器的输入端、第一电阻的一端连接,第一热敏电阻传感器的输出端分别与第二热敏传感器的输入端、三极管的基极相连接,第二热敏传感器的输出端接地;所述第一电阻的另一端与发光二极管的阳极连接,发光二极管的阴极与三极管的集电极连接,三极管的发射极与第二电阻的一端连接,第二电阻的另一端接地。
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