[实用新型]高速轨道车辆端部新风装置有效
| 申请号： | 201120316247.6 | 申请日： | 2011-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN202243491U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 李树典;任广强;储成龙 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速轨道车辆端部新风装置，设置于车体端墙外侧的上部，包括一风道，所述风道分为新风风道和应急通风风道两部分，中间用密封隔板隔开，所述新风风道端部的正面设置有防雨式新风入口，开设在所述新风风道上的新风出口通过依次连接的通过台新风风道、车内新风风道、地板中新风风道及车下新风连接风道与车下换气装置连接，所述应急通风风道上开有应急通风口，在所述应急通风风道内设置有通风风机和应急释放阀。该装置结构简单，可使用于高速轨道车辆头尾车上，位于远离灰尘集聚的位置，可保证车厢内空气的洁净度，采用正面进风结构，可以有效减少进风阻力，降低新风入口处的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 轨道 车辆 新风 装置 | ||
【主权项】：
一种高速轨道车辆端部新风装置，其特征在于：该装置设置于车体端墙外侧的上部，包括一风道，所述风道分为新风风道和应急通风风道两部分，中间用密封隔板隔开，所述新风风道端部的正面设置有防雨式新风入口，开设在所述新风风道上的新风出口通过依次连接的通过台新风风道、车内新风风道、地板中新风风道及车下新风连接风道与车下换气装置连接，所述应急通风风道上开有应急通风口，在所述应急通风风道内设置有通风风机和应急释放阀。
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