[实用新型]矿用自卸车双联泵支架有效
| 申请号： | 201120317316.5 | 申请日： | 2011-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN202208257U | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 孟庆勇;范旭辉;梁媛媛;马玉敏;踨雪梅;魏广娟;袁泉;武瑞 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用自卸车双联泵支架，属于矿用工程运输车辆制造技术领域，包括后支架，前支架，双联泵支撑筋板，车架连接板，固定支撑筋板，后支架和前支架通过螺栓和螺母直接连接到双联泵支撑筋板上，双联泵支撑筋板焊接到车架连接板上，车架连接板连接到车架上。有益效果是将支架直接固定到双联泵支撑筋板上，省掉了传统的水平固定板和竖直支撑板，并将传统的U形截面双联泵支撑筋板改成L形截面双联泵支撑筋板，节省了材料，减少了成本；在支架和双联泵支撑筋板下方焊有加强板，保证了结构强度；省掉传统的竖直支撑板后，整车下方空间变大，有利于支架的安装和双联泵的检查维修。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 双联泵 支架 | ||
【主权项】：
一种矿用自卸车双联泵支架，包括后支架（1），前支架（2），双联泵支撑筋板（6），车架连接板（7），固定支撑筋板（8），其特征在于，后支架（1）和前支架（2）通过螺栓（4）和螺母（5）直接连接到双联泵支撑筋板（6）上，双联泵支撑筋板（6）焊接到车架连接板（7）上，车架连接板（7）连接到车架（13）上。
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