[实用新型]动车组双开塞拉门有效
| 申请号： | 201120319085.1 | 申请日： | 2011-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN202187687U | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 贾贵敢;印建明 | 申请（专利权）人： | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
| 主分类号： | E06B7/23 | 分类号： | E06B7/23;E06B3/67 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 蔡晶晶;牛莉莉 |
| 地址： | 210031 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 动车组双开塞拉门，包括两扇双开式车门、门框压条，所述门框压条固定在车体钢结构上，车门内边缘安装有与门框压条对应的双耳密封胶条，两扇车门互相对面上设置有迷宫式密封条，车门内部通过局部发泡植入有隔音玻纤材料。本实用新型构思奇巧、结构简单，密封性能好，完全满足120km/h内燃动车组对气密性、隔音和隔热性能的要求。本实用新型将在轨道交通领域得到广泛的应用，具有良好的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 双开 拉门 | ||
【主权项】：
动车组双开塞拉门，包括两扇双开式车门、门框压条，所述门框压条固定在车体钢结构上，其特征在于：所述车门内边缘安装有与门框压条对应的双耳密封胶条，两扇车门互相对面上设置有迷宫式密封条，车门内部通过局部发泡植入有隔音玻纤材料。
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