[实用新型]减震块有效
| 申请号： | 201120321981.1 | 申请日： | 2011-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN202251651U | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 桑运春;宛晓红 | 申请（专利权）人： | 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型所述的减震块，在横梁与车体钢结构之间增强减震效果，以达到吸收来自车体钢结构的震动、降低车辆高速运行时的噪声。减震块分别地螺接于轨道车辆的横梁支架和车体钢结构梁。减震块包括有橡胶垫、铝合金型材和安装板，橡胶垫嵌套于铝合金型材内部，安装板纵向地贯穿橡胶垫。横梁与车体钢结构之间通过减震块实现软连接，从而可有效地避免刚性连接而造成地诸多缺点。具体地，安装板贯穿嵌套于橡胶垫，能够吸收来自车体钢结构梁一侧产生的震动，进而减小横梁支架一侧受到的震动与应力性破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 | ||
【主权项】：
一种减震块，其特征在于：轨道车辆的横梁支架(10)和车体钢结构梁(11)分别通过螺接于减震块；所述的减震块包括有橡胶垫(1)、铝合金型材(2)和安装板(3)，橡胶垫(1)嵌套于铝合金型材(2)内部，安装板(3)纵向地贯穿橡胶垫(1)。
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