[实用新型]一种高精度铁路站场列车无线定位系统

摘要

本实用新型涉及一种高精度铁路站场列车无线定位系统，包括基站、第一从设备、第二从设备、第三从设备以及目标机车，基站数据无线收发单元与机车数据无线收发单元相互通信，基站定位信息发射单元的输出端、第一定位信息发射单元的输出端、第二定位信息发射单元的输出端、第三定位信息发射单元的输出端均与RF定位信息接收单元一对一通信。本实用新型解决了现有的无线定位系统精度不高的技术问题，本实用新型能计算出机车的精确位置。

主权项

一种高精度铁路站场列车无线定位系统，其特征在于：包括基站(MD)、第一从设备(SD1)、第二从设备(SD2)、第三从设备(SD3)以及目标机车(ET)，所述第一从设备包括第一同步接收控制单元及第一定位信息发射单元，所述第一同步接收控制单元包括第一信息发送整合单元和第一通信/信息分析核心单元，所述第一通信/信息分析核心单元、第一信息发送整合单元以及第一同步接收控制单元依次连接，所述第二从设备包括第二同步接收控制单元及第二定位信息发射单元，所述第二同步接收控制单元包括第二信息发送整合单元和第二通信/信息分析核心单元，所述第二通信/信息分析核心单元、第二信息发送整合单元以及第二同步接收控制单元依次连接，所述第三从设备包括第三同步接收控制单元及第三定位信息发射单元，所述第三同步接收控制单元包括第三信息发送整合单元和第三通信/信息分析核心单元，所述第三通信/信息分析核心单元、第三信息发送整合单元以及第三同步接收控制单元依次连接，所述目标机车包括机车数据无线收发单元(DTR)、机车定位信息控制单元(DIV)以及多个RF定位信息接收单元(VR)，所述定位信息接收单元包括机车信息接收整合单元、机车信息发送整合单元、相位解算单元以及机车通信/信息分析核心单元，所述机车数据无线收发单元和RF定位信息接收单元的输出信号通过机车信息接收整合单元和相位解算单元给机车通信/信息分析核心单元，所述机车通信/信息分析核心单元输出信号通过机车信息发送整合单元输出信号给机车数据无线收发单元，所述基站包括基站定位信息发射单元(VT0)、基站数据无线收发单元(DTR0)以及基站同步接收控制单元(SR0)，所述基站同步接收控制单元(SR0)包括基站信息发送整合单元、基站信息接收整合单元和基站通信/信息分析核心单元，所述基站信息接收整合单元的输出端与基站通信/信息分析核心单元的输入端连接，所述基站通信/信息分析核心单元的输出端与基站信息发送整合单元的输入端连接，所述基站信息发送整合单元的输出端与基站数据无线收发单元(DTR)和基站定位信息发射单元连接，所述基站数据无线收发单元(DTR0)与机车数据无线收发单元相互通信，所述基站定位信息发射单元的输出端、第一定位信息发射单元的输出端、第二定位信息发射单元的输出端、第三定位信息发射单元的输出端均与RF定位信息接收单元一对一通信。