[实用新型]汽车制动间隙调整装置有效
| 申请号： | 201120322873.6 | 申请日： | 2011-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202220816U | 公开（公告）日： | 2012-05-16 |
| 发明（设计）人： | 蔡建国 | 申请（专利权）人： | 蔡建国 |
| 主分类号： | F16D65/38 | 分类号： | F16D65/38 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动系统的关键制动零件，特别涉及一种汽车制动间隙调整装置，包括调整蹄（1）和制动鼓（2），所述调整蹄（1）和制动鼓（2）之间有间隙距，所述的间隙距为0.4mm-0.6mm，更能保证各车轴制动气室推杆推出的长度一致和回位及时性达到有效提高，使各车轴蹄与鼓之间间隙调整到所需要的间隙值，这样才能使制动力矩能够保证在最有效性，制动性能和行车安全就能得到大大提高。这样并能避免和减少汽车在行驶过程中连续制动时气室推杆无法及时回位，致使鼓与蹄之间摩擦增加，蹄与鼓之间发热的温度过高会引起抱死或爆胎的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 间隙 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车制动间隙调整装置，其特征在于：包括调整蹄（1）和制动鼓（2），所述调整蹄（1）和制动鼓（2）之间有间隙距，所述的间隙距为0.4mm‑0.6mm。
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