[实用新型]缓降器有效
申请号: | 201120323717.1 | 申请日: | 2011-08-31 |
公开(公告)号: | CN202223775U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 王荣生 | 申请(专利权)人: | 天津吉港黑马自行车有限公司 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300382*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种结构简单并且可靠性较高的缓降器,包括外壳以及通过轴安装在外壳内部的绳轮和刹车轮盘,轴固定在外壳内,刹车轮盘设置有摩擦块,摩擦块安装在刹车轮盘的滑槽内,摩擦壁位于外壳内与摩擦块相对应的位置,所述外壳内部固定有中心开设通孔的主体底板,该主体底板位于绳轮与刹车轮盘之间;一个或数个行星齿轮安装在主体底板靠近绳轮的一侧上,所述行星齿轮与一内齿轮相啮合,该内齿轮与绳轮相固定;一外齿轮固定在刹车轮盘靠近主体底板一侧的轴线上,并且穿过主体底板中心的通孔与行星齿轮相啮合。本实用新型结构的缓降器,结构简单、紧凑,安装使用方便,具有良好的稳定性与可靠性。 | ||
搜索关键词: | 缓降器 | ||
【主权项】:
一种缓降器,包括外壳以及通过轴安装在外壳内部的绳轮和刹车轮盘,轴固定在外壳内,刹车轮盘设置有摩擦块,摩擦块安装在刹车轮盘的滑槽内,摩擦壁位于外壳内与摩擦块相对应的位置,其特征在于:所述外壳内部固定有中心开设通孔的主体底板,该主体底板位于绳轮与刹车轮盘之间;一个或数个行星齿轮安装在主体底板靠近绳轮的一侧上,所述行星齿轮与一内齿轮相啮合,该内齿轮与绳轮相固定;一外齿轮固定在刹车轮盘靠近主体底板一侧的轴线上,并且穿过主体底板中心的通孔与行星齿轮相啮合。
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