[实用新型]混联油电节能动力装置

摘要

本实用新型提供一种混联油电节能动力装置，包括踏板、发动机、变速箱、减速器、充电两用电机、电机控制器、蓄电池和动力分离器，在所述发动机上设有自动油门控制器，且发动机附带有发电机，在发动机怠速转动的时候，由充电两用电机为汽车行驶提供动力，同时，发动机附带的发电机还可以为蓄电池进行充电，当汽车加速行驶时，通过电机控制器和自动油门控制器，增大发动机转速，进行油电混合动力驱动，在汽车减速时，充电两用电机又可以为蓄电池进行反向充电，蓄电池电量不足时，通过切换开关，发动机单独提供动力。所述的动力系统具有优异的燃油经济性，一次充电后，行驶的路径长，且符合节能环保的趋势。

主权项

一种混联油电节能动力装置，包括踏板、发动机、变速箱和减速器，其特征在于：所述的装置还包括充电两用电机、电机控制器、蓄电池和动力分离器，在所述发动机上设有自动油门控制器，且发动机附带有发电机，其中，1）发动机通过动力分离器连接充电两用电机，充电两用电机通过变速箱连接减速器，减速器设置在汽车的驱动轴上，蓄电池与电机控制器连接，电机控制器与充电两用电机连接，蓄电池通过电机控制器为充电两用电机提供电力；2）踏板与自动油门控制器连接，自动油门控制器安装在发动机上，控制发动机的转速，自动油门控制器与电机控制器连接，通过电机控制器控制充电两用电机，发动机附带的发电机与蓄电池连接为蓄电池充电。