[实用新型]一种摩托车用循环水冷系统有效
| 申请号： | 201120325277.3 | 申请日： | 2011-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN202208340U | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 姜秀梅;战洪美;冯延勇;汤迎春;杨绍田;汤迎春;刘克秋 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J99/00 | 分类号： | B62J99/00;F01P11/02;F01P11/16 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250014 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种摩托车用循环水冷系统，涉及一种水冷系统，解决传统水冷循环系统内因气体排出不畅导致冷却效果差的问题。包括补水箱和带风扇的散热器，补水箱和散热器之间通过气管和水管连接，散热器通过进水管和出水管与发动机相连，所述的补水箱安装在摩托车车架仪表盘一侧，补水箱的箱盖上设有单向阀；所述的散热器安装在车轮后部的摩托车车架前端，散热器上还设有温度传感器。本实用新型通过将补水箱固定在车架仪表盘一侧，便于系统内气体向上移动便于排气，补水箱箱盖上的单向阀可使系统自动排气，散热器固定在车架前端有利于散热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 循环 水冷 系统 | ||
【主权项】：
一种摩托车用循环水冷系统，包括补水箱和带风扇的散热器，补水箱和散热器之间通过气管和水管连接，散热器通过进水管和出水管与发动机相连，其特征是，所述的补水箱安装在摩托车车架仪表盘一侧，补水箱的箱盖上设有单向阀；所述的散热器安装在车轮后部的摩托车车架前端，散热器上还设有温度传感器。
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