[实用新型]一种后缘襟翼增升装置支撑机构有效
| 申请号： | 201120327942.2 | 申请日： | 2011-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN202213714U | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 张瑞华;黄衫;田云;刘沛清;屈秋林 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C13/28 | 分类号： | B64C13/28 |
| 代理公司： | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人： | 官汉增 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种后缘襟翼增升装置支撑机构，属于航空气动结构领域，包括丝杠、滑轨和滑轨架；丝杠与推动块螺纹连接，通过电机带动丝杠旋转；连接架与飞机后缘襟翼固定连接；滑轨架内部安装有上下两个滚轮架，滑轨穿叉在上下两个滚轮架的中间，滑轨的轨道包括水平轨道和沿圆弧弯曲向下轨道两部分，并在沿圆弧弯曲向下的轨道部分的底部安装有止动块；将滑轨固定安装于飞机机翼的加强翼肋上；滑轨架的一端通过耳片与后缘襟翼连接。本实用新型采用直线-圆弧形滑轨为基本型，其直线段，后退量大，向下偏转角度小适用于飞机起飞时的要求。滑轨圆弧段后退行程短，向下偏转角度大，适于飞机着陆时大升力和大阻力的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后缘 襟翼 装置 支撑 机构 | ||
【主权项】：
一种后缘襟翼增升装置支撑机构，其特征在于：包括丝杠、滑轨和滑轨架；丝杠穿过固定连接在连接架上的推动块的中心通孔，丝杠与推动块螺纹连接，丝杠与电机连接，通过电机带动丝杠旋转；连接架与飞机的后缘襟翼的固定连接；滑轨架内部安装有上下两个滚轮架，滑轨穿叉在上下两个滚轮架的中间，滑轨的轨道包括水平轨道和沿圆弧弯曲向下轨道两部分，并在沿圆弧弯曲向下的轨道部分的底部安装有止动块；将滑轨固定安装于飞机机翼的加强翼肋上；滑轨架的一端通过耳片与后缘襟翼连接。
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