[实用新型]柴油箱的进回油管布置结构有效
申请号: | 201120328287.2 | 申请日: | 2011-09-03 |
公开(公告)号: | CN202203007U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 韩毅;刘万里;刘建辉 | 申请(专利权)人: | 徐州凯莫尔重工科技有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 刘新合 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种柴油箱的进回油管布置结构,属于燃油供给系统领域,进油管和回油管,进油管和回油管固定在柴油箱油口上,在柴油箱内部的进油管口或回油管口尾部折弯呈L形,回油管为直管,垂直固定于柴油箱油口上,进油管为L形,垂直固定于柴油箱油口上,在柴油箱内部进油管口和回油管口的距离为380mm。有益效果是进油管是L形结构,进油管口与回油管口两者的距离为380mm,适用于某些空间狭小的机型,使得油液流动充分,散热效果好,提高了柴油机的效率。 | ||
搜索关键词: | 柴油 油管 布置 结构 | ||
【主权项】:
一种柴油箱的进回油管布置结构,包括进油管(1)和回油管(2),进油管(1)和回油管(2)固定在柴油箱(3)油口上,其特征在于,在柴油箱(3)内部的进油管口(11)或回油管口(21)尾部折弯呈L形。
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