[实用新型]四轮活力车有效
申请号: | 201120328877.5 | 申请日: | 2011-09-01 |
公开(公告)号: | CN202237170U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 朱松妙 | 申请(专利权)人: | 朱松妙 |
主分类号: | A63C17/02 | 分类号: | A63C17/02;A63C17/01 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种四轮活力车,包括前踏板、后踏板和万向轮,前、后踏板之间通过弹性连杆连接,万向轮包括前万向轮和后万向轮,所述前万向轮固定于前踏板的下表面,后万向轮固定于后踏板的下表面,其中,后万向轮包括左后万向轮和右后万向轮,且左后万向轮和右后万向轮分别居于后踏板的纵轴线两侧,所述前万向轮包括左前万向轮和右前万向轮,且左前万向轮和右前万向轮分别居于前踏板的纵轴线两侧。采用上述结构后,本实用新型所具有的优点是:该四轮活力车对方向性要求较低,可以满足使用者作出带有较快自旋转的动作的要求。 | ||
搜索关键词: | 活力 | ||
【主权项】:
四轮活力车,包括前踏板(1)、后踏板(2)和万向轮,前、后踏板(1,2)之间通过弹性连杆(3)连接,万向轮包括前万向轮(4)和后万向轮(5),所述前万向轮(4)固定于前踏板(1)的下表面,后万向轮(5)固定于后踏板(2)的下表面,其中,后万向轮(5)包括左后万向轮(51)和右后万向轮(52),且左后万向轮(51)和右后万向轮(52)分别居于后踏板(2)的纵轴线两侧,其特征在于:所述前万向轮(4)包括左前万向轮(41)和右前万向轮(42),且左前万向轮(41)和右前万向轮(42)分别居于前踏板(1)的纵轴线两侧。
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